Ремонт та "апгрейд" діодних ліхтарів.

[DOK]

Якщо ліхтар з лампочкою накалювання частіше виходить з ладу в результаті перегоряння лампочки то поломка діодного ліхтаря інколи заставляє користувача понервувати. Що ж там зламалося??
Досить часто купивши діодний ліхтар ми надіємося на вічність його світіння, - ще б пак , - життя діодів сягає 50 00год. а тут раз і не світить. Попробуємо розібратися в чому причина.

[DOK]

Якщо ліхтар перестав світити спочатку перевіримо батарейки чи акумулятори. Доволі часто малоякісні захищені акуми перестають давати струм через поломку плати захисту. Плату можна поміняти на нову, а можна, викинувши неробочу, використовувати акумулятор як незахищений.



Плата захищає акум від перерозряду, тому без плати не потрібно розряджати акумулятори до мінімуму, краще своєчасно підзаряджати коли світіння зменшиться на половину. Для акумуляторів на 3.7В безпечний розряд приблизно до 2.7В, - більше розряджати не бажано- напруга стрімко падає і акум може вийти з ладу.

[DOK]

Інколи маючи ліхтар з посередніми характеристиками, яким не можна користуватися , але який шкода викинути ми ставимо перед собою питання - Чи можна покращити його якості?
Розбираємо ліхтар.

Якщо конструкція ліхтаря дозволяє зробити деякі доробки - ліхтар можна вдосконалити.
що для цього можна зробити ?
1) поміняти діод(з підложкою).


2)поміняти драйвер(управляючу плату)


3)якщо живлення касета з 3-ма батарейками ААА, замість них часто можна поставити популярний акумулятор 18650.
4)перебрати всі контактні групи, почистити контакти і привести їх до норми.
5)діод посадити на термопасту, а всі різьби змастити силіконовою змазкою.
В результаті доробок отримуємо новий ліхтар в старому корпусі, який прослужить ще довгий час в походах чи полюваннях.

[WAWA]

Цікаву тему підняв Док, у мене такий CREE. Маю вже другий акумулятор, чомусь дуже швидко вилітає.
Може не якісні? Чи я не так заряджаю
І проблемка з переключателем - реагує на рух і переключає з дальнього на ближнє.

[DOK]

Який саме CREE ?? Бо верхній діод то ХМ-L а нижній (в блоці)Q5...
Що значить реагує? Який саме ліхтар - точна назва і марка діода, скільки режимів має , який акумулятор - марка і т.д.??

[WAWA]

Ліхтарик POLICE CREE 802, проблема була у драйвері.
Акумулятор поміняв за гарантією, а стояла BAILONG BL-18650 Li-Ion 4200mAh.

[DOK]

Чесно кажучи .можливо й бачив, та не пам"ятаю як виглядить такий ліхтар..в неті не знайшов.
акум я так розумію такий :

Ремонтував одному нашому форумчанину лінзовий "Поліс" як на фото:
Ліхтар не світив, товариш перепаяв на пряму з акумулятора на діод. але толку не було.
Я перебрав ліхтар, відчистив і запустив рідний драйвер, ліхтар запрацював, але не так як раніше і тим більше не так як хотілося.
Причина була в деградації діоду через відсутню (сказати незадовільну - нічого не сказати ) можливість відводу тепла від діоду, окислення контактів і т.д.
В результаті ремонту і дальнішого апгрейду прийшлося викинути діод - написано CREE, але то взагалі невідомо ЩО...
Вирішено перечистити і перепаяти контакти, замінити діод, лінзу, замінити проводи, замінити дешевий "підвальний драйвер" на однорежимний " лінійник", - загалом з старого ліхтаря залишили тільки корпус.

Було зроблено :
встановлено додаткову алюмінієву таблетку для кращого відводу тепла.
встановлено новий нейтрально-білий діод (4300 Кд) на 250-270Лм при 1050мА(макс.) (всі деталі посаджено на термопасту)
встановлено відповідний діоду новий драйвер на 1050мА
нові проводові з"єднання.
особливості діода і нової настройки дозволили не тільки зберегти силу світлового потоку, але й сфокусувати промінь не в квадрат, а в правильний круг.
З свіжозарядженим акумом ліхтар видавав максимально допустимий струм , що говорило про те, що втрати на з"єднаннях мінімальні.

[DOK]

Пару днів назад закінчив "доводку" кількох нових ліхтарів, яку робив за проханням своїх друзів.
Хочу зупинитися на двох з них - Ультрафаєр С8, а другий Трастфаєр С8.

Ліхтарі ніби однакові, але різних виробників тому деякі конструктивні відмінності все таки є. При чому в них суттєво відрізняються рефлектори, розміри модулів і їх різьби теж різні.
Трастфаєр з заводу ішов з діодом XM-L Т6 і досить хорошим драйвером, а Ультрафаєр з Q5 і дешевеньким драйвером.
Китайці люди дивні , та дуже скупі - ніколи не роблять навіть того, що належить, як правило їхні вироби бажано перевіряти, бо якщо ліхтарі такої розрекламованої марки як Фенікс допускають "недоліки" у виробництві, то що говорити про моделі і марки менш імениті чи взагалі відвертий непотріб.
В результаті "апгрейду" в Ультрафаєрі і Трастфаєрі було зроблено:
замінено "холодні" діоди на "нейтральні" (4000-4300Кд) - в Трастфаєр поставлено XM-L2(1000Lm), в Утрафаєр - XT-E (390 Lm) , встановлено на термопасту і зафіксовано по центру
потребувалася додаткова центровка діода (в Ультрафаєрі) та ізоляція контактів від рефлектора
Оскільки Трастфаєр мав хороший драйвер - плату потрібно було міняти тільки в Ультрафаєрі - встановлений хороший драйвер на 1500мА.
Модулі(різьби) встановлено теж на термопасту, а всі інші різьби і резинові ущільнювальні кільця змащені силіконовою змазкою для кращої герметизації.